近日，中国首艘国产航母山东舰进入大连造船厂入坞维修，引起了广泛关注。针对航母入坞的原因，专家指出，此举是为了为接下来的一场恶战做准备。据悉，航母入坞维修是为了对其进行系统性的检修和升级改造，以保障其在未来可能的军事行动中的可靠性和作战能力。中国在国防现代化和海军实力的提升上一直在加紧步伐，因此航母入坞维修不仅是对现有装备的维护，更是为了应对未来可能的军事挑战作出充分准备。这一举措也凸显了中国航母部队在当前国际局势下的重要性和战略意义，引发了社会各界对于中国海军实力和军事发展的热议。

国产航母在试航5天后重新返回了大连母港，对于首轮海试，专家称它向外界传递出了不少好的信号，例如在返港过程中它凭借的是自己的动力靠港，而没有借用拖船的帮助；其次，从传回来的试航图片和试航时间可以看出，它的首轮海试工作进展的相当顺利，已基本可以验证适航性达标。

不过，就在所有人以为它在接受短暂的调整后即将进行下一轮海试时，近日大连港却传来不一样的画面。

据网传图片显示，国产航母在5月23日下午再度返回到建造它的船坞，而且船坞已经排空了海水，接下来可能要进行坞内作业。对此，有不少网友一阵担心，国产航母难道是在首次海试中发现了不少问题？并且必须要接受坞内“大修”才能解决？

其实不然，专家表示，早在，当时尚未命名的“辽宁号”航母在海试期间，也进行过一次入坞调整工作。

据消息报道，辽宁舰当时并不是因为船体有问题，而仅仅只是进行船底清理和涂刷船漆作业，当时它是在进行4轮海试任务后才开始清理工作的。反观国产航母，仅仅只海试了一次就直接入坞，这其实是一个重大利好，说明它的第一次海试进展顺利，入坞清理船底后就将迎接下一轮海试工作，实际上这比当时“辽宁号”的海试进度要提前了至少1个月。

一般来说，一艘万吨级以上舰船在下水3个月到半年的时间，就会被船底的海洋生物影响，如果是1年没有进行清理的话，那么这些海洋生物就会致使整艘舰船的航速下降。

船底附着的藤壶，海蛎子等能使鱼雷艇航速从40节下降到30节，护卫舰比最高航速下降5-8节；航母航速估计也要下降5节左右。因此，这对国产航母来说，有可能会影响其接下来的航速测试。专家表示，不出意外的话，国产航母接下来肯定有一场“恶战”，包括进行极限航速测试，大倾斜角下航行时的船体重心评估，甚至还有最关键的舰体抗冲击测试等。

总之，国产航母的海试由于有了之前辽宁号的海试经历，会省去很多不必要的麻烦，进展应该会很快！

小编关于《国产航母为何入坞？专家给出答案：为接下来的一场恶战做准备》就分享到这儿了，如果内容对你有帮助，记得点赞加收藏哦！