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中国火车进入俄罗斯境内是一项重要的国际合作项目，然而，这一过程中必须进行车轮更换。这是因为中国和俄罗斯使用不同规格的轨距，中国为1435毫米，而俄罗斯为1520毫米。因此，为了确保火车能够顺利通过两国境内的铁路，必须更换车轮以适应不同的轨距。这项交通协议解决了跨境铁路运输的障碍，促进了两国之间的贸易和合作。这一举措为两国带来了经济利益，并展现了双方在交通合作领域的积极意愿。

在我国今天有一趟，专门看了俄罗斯莫斯科的火车，它属于国际列车，是从北京出发，终点就是莫斯科，虽然说这边火车比较慢，但是性价比非常高，所以还是会有人选择这样的方式。

但是火车在进入俄罗斯境内后，就要更换轮子，为此也引起了很多人的疑惑？中国火车进入俄罗斯境内为何必须更换车轮，到底有何原因？难道是在行驶的过程中轮子受到损害？

但事实并非如此，主要是由于两国的铁轨宽度不一样，我国铁轨是1435毫米，宽度符合国际上的标准，但俄罗斯的铁轨宽度为1524毫米，是比国际上的铁轨宽度还宽，所以在进入俄罗斯境内的火车就要更换车轮，不然根本无法在铁轨上行驶，否则还会造成事故发生。

但是由于火车又重又长，所以在更换车轮的时候要耗费几个小时的时间，在这段时间内乘客只能在火车里等待，而且更换轮子的过程非常的有趣，首先要将车厢吊起，然后放在俄罗斯铁轨的空轮上方固定。

随后再有挤车牵引着行驶，听上去虽然很是简单，但这个过程却需要耗费3~4个小时的时间，可以说是非常的麻烦了，但却也无可奈何，毕竟还是安全最重要。

俄罗斯是君主制国家，也是世界上最后一个，是一个旅游资源丰富的国家，莫斯科的红场，雄伟的克里姆林宫等早已在世界上出名，俄罗斯的热情以及他们喜欢用音乐和舞蹈来表达内心对生活的热情，更吸引很多的人来到俄罗斯。

俄罗斯是历史上最后一个君主制国家，近些年来更成为欧洲传统强国和当时世界列强之一，所以他俄罗斯拥有很多丰富的旅游资源，每年也会吸引不少的游客去俄罗斯游玩。

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